Seiko Prospex Radiosynchronisierungs-Solarwelt-Zeit-Chronograph-Uhr

Seiko ist jetzt globale Prospex-Serie dient, um die Marke am besten Verbraucher Werkzeug Uhr Designs markieren. Während sicherlich bekannt für Taucheruhren, überspannt Prospex "Meer, Himmel und Land," mit fokussierten und Sport-bereite Produkte für Taucher, Piloten und Reisende gleich. Dieser Seiko Prospex Radiosynchronisations-Solarwelt-Zeit-Chronograph schaut, um eine pilot-fokussierte Mischung der Präzision und der Zuverlässigkeit anzubieten, die nicht wie viel einer Ausdehnung für Seiko scheint. Mit einem neuen Radio-synchronisierten Kaliber und voller Weltzeit Funktionalität, diese neue Linie von Seiko-Chronographen schaut, um die Kluft zwischen Ihrer alternden SNA411 und ihre Flaggschiff-Astron-Serie zu überbrücken.

Der Seiko Prospex Radiosynchronisierer Solar World Time Chronograph basiert auf einem 47,8 mm Stahlgehäuse und wird in drei Modellen, dem SSG001 mit einem Stahlarmband, dem SSG005 mit einem Kalbslederband und dem SSG003, das wie das SSG001, aber mit ist, erhältlich sein Eine schwarze harte Beschichtung auf seinem Fall und Armband (sehen Sie oben). Die Dicke beträgt 14,5 mm und die Wasserbeständigkeit beträgt 100 m, mit einer verschraubten Krone und einem Anti-Reflex-Hardlex-Kristall. Für die alten Schulpiloten, die die Flexibilität schätzen, haben die SSG00X Uhren eine bidirektionale Drehscheibe Regelblende zusammen mit Welt Zeitmarkierungen auf der Rehaut.

Mit dem neuen Kaliber 8B92 wird die Funktionalität des Seiko Prospex Radio Sync Solar World Time Chronographen weitgehend durch seinen Namen bestimmt. Die Radiosynchronisation wurde für das neue Kaliber verbessert, so dass es die Kalibrierungssignale von weiter entfernt empfangen kann und Signale von den Sendestationen in Japan, China, Deutschland und den USA empfangen kann. Unter idealen Bedingungen wird die Zeit auf bis zu drei synchronisiert Mal pro Tag oder per Knopfdruck. Als Quarzwerk ist die Genauigkeit ohne Synchronisation +/- 15 Sekunden pro Monat. Der 8B92 ist ein zusätzlicher Zusatz für die Bequemlichkeit dieser neuen Seiko-Bewegung. Der 8B92 ist solarbetrieben und kann seine interne Batterie aufladen, während Sie einen sonnigen Tag über den Wolken genießen.
Für den häufigen Piloten oder Reisenden wird die Synchronisiergenauigkeit durch die Aufnahme eines 60-minütigen 1/5-Auflösungs-Chronographen mit Split-Zeit, einem ewigen Kalender, einer 24-Stunden-Anzeige und einer Weltzeitfähigkeit, 25 Zeitzonen. Es ist schwierig, die Multi-Rolle-Fähigkeit eines GMT-Chronographen und der Seiko Prospex Radio Sync Solar World Time Chronograph bietet eine fuss-freie, praktische und sehr genaue Plattform, um das Beste aus seiner funktionalen Feature-Set.

Während die Fall-Sizing ist ziemlich groß, ist das Zifferblatt lesbar und schön detailliert, und, da ein Seiko, können wir wahrscheinlich annehmen, dass die Hände und Markierungen gut-lumed. Die SSG00X-Modelle sind fast Seiko's Antwort auf eine Casio MR-G mit Solarstrom, Radio-Synchronisation, sportlichen Designs und einer Handvoll nützlicher Features. Die Preise liegen zwischen 640 EUR und 730 EUR (ca. $ 720- $ 820 USD), mit der Verfügbarkeit ab August dieses Jahres. Als langjährige Fans und Anwender von Seiko Prospex-Modellen ist es spannend zu sehen, wie sie neue Plattformen entwickeln und ihre Kernkompetenzen ausbauen. Seiko-prospex.com mehr sehen Replica Tag Heuer und replica rolex

Lew & Huey Legends Prototype

Jerry was a race car driver, And he drove so goddamn fast

He never did win no checkered flag, But he never did come in last

When Chris Vail of Lew & Huey shared the initial renderings of the Legends watch, I was baffled. Was that a Monaco case with a Tudor Heritage Chrono dial painted like a lucha libre wrestling mask? Had Chris finally lost his mind? This required further investigation. When I got my hands on a prototype for review, it all began to make sense. Sure, Chris is a madman, but the Legends is no mere clone or mashup. Rather, is a bold and dynamic take on the retro racing theme.

The watch was inspired by the U.S. Legends International auto racing series. From the outside, Legends cars are 5/8 scale replicas of the early, fat-fendered NASCAR racers. The fiberglass bodies are short and narrow, so the wheels and fenders appear exaggerated in comparison. Under this caricature of a body is a serious, purpose built machine with a tube frame, integral safety cage, coil over suspension, and most surprisingly, a 1250cc Yamaha motorcycle engine. The idea is to deliver a fun, competitive racing racing series on an affordable budget. Flip the watch over, and you will find a pair of these rorty beasts duking it out on the curved, screw down case back. (You may notice that that the cars bear the numbers "12" and "6.") 

Chris's Watchuseek forum friend Rusty Mahony penned the initial concept, and as you might expect from a man with a stock car hero name, he created a dial of pure high octane fury. The background is plain "body in white" with dual racing stripes down the middle and angular color blocks on either side. The  angled indicies, markers, and blocks appear to explode from the center of the dial, bursting the frame created by the brackets in the corners. The 6 occupies a vintage "meatball" number roundel. The porthole date window adds a second racing number effect that should be more pronounced once the window is enlarged in the final version. The baton hands are "pinstriped" with color and lume. They resemble those on the 2011 TAG Heuer Steve McQueen Monaco Calibre 11, and that is is pretty awesome.

There are two boxes on the dial, but this is not a chronograph. The motor is a 21 jewel, 21.6k bph, Miyota 8217 with a 9 o'clock 24 hour complication for all you endurance racing fans. This sub dial is balanced at 3 o'clock by the brand's most hotly debated features: Sparky the Lew & Huey dog, and the brand name emblazoned in a stylized script. If you are one of those people who cannot handle either of these elements, then walk away. This is not your watch. On the other hand, consider the race car aspect. The dog is prominently framed and displayed like a team sponsor's logo, and the company name looks like the kind of painted text you might see on a an early oval-track car. Those two polarizing elements have never been more at home than they are on the Legends.

Three models are currently offered: black/orange, blue/red (with grey stripes), and the blue/orange pictured here. The bright splashes of color underscore the race car inspiration, and the blue and orange on the sample recalls the iconic Gulf Racing colors. This polychromatic display is topped with a sapphire crystal that is curved like a windshield from left to right. I have not seen one like this before, and it creates some very cool off-angle distortion. The downside is that the shape makes anti reflective coating all but impossible to apply; however, in my time with the Legends, I did not find glare to be a problem.

The case is slightly larger than the Monaco's, measuring 39mm instead of 38mm, but it shares its bowed sides, beveled edge, and angular lugs, although those of the Legends are drilled. The Kickstarter page describes the finish as a brushing that resembles wood grain. It looks good, but to be honest, I didn't see grain, just brushing. The watch has tremendous presence but still sits comfortably thanks to the curved case back and short lugs. Overall length is only 49mm so it should remain within the practical limits of all but the smallest wrists. Water resistance is 100 meters, which is more than enough to handle messy days at the track.

A calfskin rally strap with bright stitching finishes it off. The thick leather is 22mm at the lugs and tapers to a 20mm signed deployant clasp. It has the right look, but the strap felt a bit stiff and over processed. This will likely be changed before production. Personally, I would look for a softer, padded version of the classic three-hole rally strap. 

The prototype was well sorted and exhibited a good overall level of finish, but like most pre-production models, there will be some tweaks before it is done. The aforementioned date window will grow. The applied markers are broad and matte finished on the prototype, but may be slimmer and polished on the final. The hands may be a tad broader. There is also some debate over whether the lume on the hands and markers should match. Finally, if stretch goals are met, a fourth color combo will be added.

Jerry was a race car driver, He'd say "el solo number one"
With a Bocephus sticker on his 442, He'd light 'em up just for fun

The Legends may have been inspired by the Monaco, but you would never confuse the two. Indeed, the round cased Lew & Huey Riccardo automatic chronograph was far closer to that icon in both style and spirit (as I so brilliantly observed in this early review). The Legends is very different beast. Where the Heuer tightens its line and carves the corners with surgical precision, the Legends hangs its tail out and power slides through in a cloud of burning rubber. Like the eponymous racing series, it delivers a ton of racing goodness in a unique, affordable, package that does not take itself too seriously. Retail price will be $475, and Kickstarter early bird pledges start at $350. Only 300 will be made, so act fast.

Pro: Wild!

Con: Maybe a bit too wild.

Sum: Jerry would approve.

Jerry Was a Race Car Driver - Primus

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